قیمت قیر ۲۰/۳۰ ویژه پروژه‌های راهسازی و عمرانی در تاریخ ۱۶ خرداد ۱۴۰۴ تحویل مستقیم از کارخانه و انبار تهران سازه مارت به شرح ذیل اعلام می‌گردد:
- قیمت قیر ۲۰/۳۰ بشکه‌ای معادل 4,230,000 تومان است.
- قیمت قیر ۲۰/۳۰ فله (تانکری) هر تن معادل 22,800,000 تومان است.
لیست فوق، قیمت خرید عمده قیر صادراتی ۲۰/۳۰ مستقیم از کارخانه سازه مارت و تحویل انبار تهران است. با توجه به نوسانات بازار نفت و تغییرات نرخ ارز، امکان تغییر لحظه‌ای قیمت‌ها وجود دارد. جهت دریافت قیمت لحظه‌ای، پیش‌فاکتور و مشاوره تخصصی خرید قیر راهسازی ۳۰/۲۰ با 021-91096715 تماس حاصل فرمایید.
- موجودی انبار = انواع بسته‌بندی قیر ۲۰/۳۰ (بشکه‌ای و فله) در انبار تهران و کارخانه سازه مارت موجود است.
- نوع بسته‌بندی قیر ۲۰/۳۰ = قیر بشکه‌ای در بشکه‌های استاندارد ۱۸۰ کیلویی و قیر فله به صورت تانکری عرضه می‌شود.
- وزن بسته‌بندی = هر بشکه قیر ۲۰/۳۰ حدود 180 کیلوگرم و هر تانکر بین 20 تا 25 تن ظرفیت دارد.
قیر ۲۰/۳۰ با آنالیز فنی مطابق استانداردهای جهانی، پرفروش‌ترین نوع قیر راهسازی در ایران است و به دلیل نقطه نرمی و درجه نفوذ استاندارد، انتخاب اول پیمانکاران پروژه‌های آسفالت و صادرات است. هنگام خرید، به مشخصات فنی و کاربردهای تخصصی قیر ۳۰/۲۰ توجه فرمایید.
قیمت قیر ۲۰/۳۰ ارائه‌شده توسط سازه مارت، تضمین بهترین قیمت خرید هر تن قیر ۲۰-۳۰ در بازار ایران است. مشتریان گرامی توجه داشته باشند که خرید قیر با مشخصات فنی پایین‌تر یا از تامین‌کنندگان غیرمعتبر، می‌تواند منجر به کاهش کیفیت آسفالت و افزایش هزینه‌های پروژه گردد. توصیه می‌شود جهت استعلام قیمت خرید قیر راهسازی ۳۰ ۲۰ و دریافت مشاوره تخصصی، با کارشناسان سازه مارت تماس بگیرید.
قیمت قیر ۲۰/۳۰ در انبار تهران ۱۶ خرداد ۱۴۰۴
| نوع بسته‌بندی | واحد | قیمت (تومان) |
|---|---|---|
| بشکه‌ای | هر بشکه (۱۹۰ کیلوگرم) | 4,480,000 |
| فله (تانکری) | هر تن | 21,900,000 |
| این قیمت‌ها برای راحتی مشتریان تهرانی و شامل هزینه‌های انبارداری است. | ||
قیمت‌های فوق با در نظر گرفتن هزینه‌های لجستیک و انبارداری در تهران تعیین شده‌اند تا مشتریان بتوانند با سهولت بیشتری به محصول دسترسی داشته باشند.
جدول زیر جزئیات کامل فنی و استانداردهای رعایت شده در تولید قیمت قیر ۲۰/۳۰ در کارخانه سازه مارت را، مطابق با آخرین داده‌های فنی، نمایش می‌دهد.
مشخصات فنی قیمت قیر ۲۰/۳۰
| پارامتر | حد استاندارد | استاندارد آزمون | توضیحات |
|---|---|---|---|
| درجه نفوذ (Penetration @ 25°C, 100g, 5sec) | ۲۰-۳۰ (۰.۱ میلی‌متر) | ASTM D-5 | نشان‌دهنده سختی قیر؛ مقدار کمتر به معنای سفتی بیشتر است. |
| نقطه نرمی (Softening Point, Ring & Ball) | ۵۵-۶۳ °C | ASTM D-36 | دمایی که در آن قیر شروع به نرم شدن می‌کند و حالت سیال پیدا می‌کند. |
| ویسکوزیته دینامیکی (Viscosity, Dynamic @ 60°C) | > ۲۰۰۰ Poise | ASTM D-2171 | مقاومت قیر در برابر جریان یافتن در دمای ۶۰ درجه سانتی‌گراد. |
| ویسکوزیته سینماتیک (Viscosity, Kinematic @ 135°C) | > ۲۵۰ cSt | ASTM D-2170 | مقاومت قیر در برابر جریان یافتن در دمای ۱۳۵ درجه سانتی‌گراد (معیار مهم برای پمپاژ). |
| افت وزنی در حرارت (Loss on Heating) | حداکثر ۰.۲% | ASTM D-6 | نشان‌دهنده پایداری حرارتی قیر در دمای بالا. |
| نقطه اشتعال (Flash Point, Cleveland Open Cup) | حداقل ۲۳۰ °C | ASTM D-92 | کمترین دمایی که در آن بخارات قیر مشتعل می‌شوند؛ اهمیت ایمنی بالا. |
| انحلال‌پذیری در تری‌کلرواتیلن (Solubility in Trichloroethylene) | حداقل ۹۹.۵% | ASTM D-2042 | میزان خلوص قیر؛ نشان‌دهنده عدم وجود مواد غیربیوتومی. |
| شکل‌پذیری (Ductility @ 25°C) | حداقل ۱۵ سانتی‌متر | ASTM D-113 | قابلیت کشسانی قیر قبل از پاره شدن؛ مهم برای عملکرد آسفالت در برابر ترک‌خوردگی. |
| این مشخصات بر اساس آخرین نمونه‌برداری‌ها و آزمایشات کنترل کیفیت در سازه مارت تضمین می‌شود. | |||
یکی از ویژگی‌های کلیدی در تولید قیر ۲۰/۳۰ در سازه مارت، **کنترل دقیق ویسکوزیته در دماهای مختلف** است. تیم مهندسی ما با بهره‌گیری از تکنولوژی روز و فرایندهای پالایشی بهینه، اطمینان حاصل می‌کند که قیر تولیدی ما دارای ویسکوزیته‌ای مناسب برای کاربردهای خاص خود باشد. این پارامتر حیاتی، نه تنها بر سهولت پمپاژ و پخش قیر در حین اجرای پروژه تاثیر مستقیم دارد، بلکه عامل مهمی در دوام و مقاومت لایه آسفالتی نهایی در برابر تغییرات دمایی و بارهای ترافیکی سنگین است. ویسکوزیته مطلوب، به قیر اجازه می‌دهد تا در دماهای عملیاتی بدون از دست دادن خواص چسبندگی خود، به خوبی با مصالح سنگی ترکیب شود. سازه مارت با پایش مستمر و انجام آزمایشات دقیق، این کیفیت را در تمامی مراحل تولید و عرضه قیر ۲۰/۳۰ تضمین می‌کند تا محصولی با عملکرد پایدار و عمر مفید بالا به دست مصرف‌کننده برسد.
استفاده از قیمت قیر ۲۰/۳۰ تولیدی سازه مارت مزایای قابل توجهی برای پروژه‌های شما به همراه خواهد داشت که در ادامه به مهمترین آن‌ها که از تحلیل بازار و بازخورد مشتریان استخراج شده، اشاره می‌شود.
ویژگی‌های برجسته و مزایای قیمت قیر ۲۰/۳۰
- **مقاومت بالا در برابر تغییر شکل دائمی:** به دلیل درجه نفوذ پایین و سختی بیشتر، قیر ۲۰/۳۰ برای استفاده در مناطق گرمسیری و معتدل با ترافیک سنگین، مقاومت عالی در برابر شیارافتادگی و تغییر شکل ناشی از گرما و وزن ترافیک ارائه می‌دهد.
- **دوام و طول عمر بالا:** پایداری اکسیداسیون و مقاومت در برابر پیری در این گرید قیر، منجر به افزایش عمر مفید روسازی‌های آسفالتی می‌شود و هزینه‌های نگهداری را کاهش می‌دهد.
- **چسبندگی فوق‌العاده:** قابلیت چسبندگی قوی این قیر به مصالح سنگی، باعث ایجاد یک مخلوط آسفالتی یکپارچه و مستحکم می‌شود که مقاومت آن را در برابر عوامل محیطی و بارهای وارده افزایش می‌دهد.
- **عملکرد پایدار در دماهای بالا:** با نقطه نرمی نسبتاً بالا، قیر ۲۰/۳۰ عملکرد بسیار خوبی در دمای بالا از خود نشان می‌دهد و از نرم شدن بیش از حد آسفالت و بروز مشکلاتی مانند خونریزی قیر جلوگیری می‌کند.
- **کاهش نفوذ آب:** خاصیت عایق‌بندی قوی این محصول، از نفوذ رطوبت به لایه‌های زیرین روسازی جلوگیری کرده و عمر مفید سازه را تضمین می‌کند.
- **مناسب برای لایه‌های سطحی و بستر:** سختی و مقاومت این قیر آن را به گزینه‌ای ایده‌آل برای لایه‌های سایش (Wear Course) و لایه‌های بستر (Base Course) در جاده‌ها تبدیل می‌کند.
یکی از مزایای رقابتی قیر ۲۰/۳۰ سازه مارت، **ثبات بالای آن در برابر تغییرات دمایی شدید فصلی** است. این قیر با فرمولاسیون خاص خود، به گونه‌ای طراحی شده که در گرمای شدید تابستان دچار نرم‌شدگی و تغییر شکل ناخواسته نشود و در عین حال، در سرمای زمستان نیز انعطاف‌پذیری لازم را حفظ کند تا از ترک‌خوردگی‌های ناشی از انقباض و انبساط حرارتی جلوگیری شود. این ویژگی برای جاده‌های ایران که در بسیاری از مناطق با نوسانات دمایی گسترده روبرو هستند، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و به تضمین پایداری و طول عمر آسفالت کمک شایانی می‌کند.
قیمت قیر ۲۰/۳۰ با توجه به مشخصات منحصربه‌فرد خود، برای طیف وسیعی از کاربردهای عمرانی و صنعتی مناسب است که در ادامه به برخی از مهمترین و به‌روزترین کاربردهای آن اشاره می‌شود.
کاربردهای تخصصی قیمت قیر ۲۰/۳۰
- **آسفالت‌کاری لایه‌های رویی و سایش (Wear Course) در جاده‌ها و بزرگراه‌ها:** به دلیل سختی و مقاومت بالا در برابر تغییر شکل، برای لایه‌های نهایی آسفالت که مستقیماً در معرض ترافیک و عوامل جوی قرار دارند، ایده‌آل است.
- **ساخت باند فرودگاه‌ها و سطوح پرتردد صنعتی:** کاربرد در محیط‌هایی با بار ترافیکی بسیار سنگین و نیاز به پایداری بالا، نظیر باند فرودگاه‌ها، پایانه‌های باربری و محوطه‌های صنعتی.
- **تولید آسفالت متراکم (Dense-Graded Asphalt Mixtures):** در ساخت مخلوط‌های آسفالتی با دانه‌بندی متراکم که نیازمند دوام و مقاومت فشاری بالایی هستند.
- **آب‌بندی و ایزولاسیون سازه‌های حساس در مناطق گرم:** به دلیل مقاومت در برابر حرارت و نفوذپذیری پایین، برای آب‌بندی سطوح و سازه‌هایی که در معرض تابش مستقیم خورشید یا دمای بالا قرار دارند (مانند پشت‌بام‌ها در مناطق گرمسیری) مناسب است.
- **استفاده در مخلوط‌های آسفالت پلیمری (Modified Bitumen):** به عنوان پایه برای تولید قیرهای پلیمری و اصلاح‌شده با افزودنی‌های خاص، جهت بهبود خواص مکانیکی و عملکردی آسفالت.
- **پوشش سطحی پارکینگ‌ها و معابر شهری با ترافیک متوسط تا سنگین:** فراهم آوردن سطحی مقاوم و پایدار در برابر تردد وسایل نقلیه و تغییرات آب و هوایی.
برای دستیابی به بهترین عملکرد از قیر ۲۰/۳۰ در پروژه‌های آسفالت‌کاری، سازه مارت قویاً توصیه می‌کند که به **دمای مناسب اختلاط و اجرای آسفالت** توجه ویژه‌ای شود. با توجه به سختی نسبی این گرید قیر، حصول اطمینان از دمای یکنواخت و کافی در حین فرایند اختلاط با مصالح سنگی و همچنین هنگام پخش و متراکم کردن آسفالت، برای ایجاد یک لایه یکپارچه و مقاوم ضروری است. دمای ناکافی می‌تواند منجر به عدم پوشش کامل مصالح سنگی و کاهش چسبندگی شود، در حالی که دمای بیش از حد نیز می‌تواند به خواص قیر آسیب برساند. توصیه می‌شود از دماسنج‌های کالیبره شده و سیستم‌های کنترل دما در تمامی مراحل استفاده شود تا حداکثر کارایی و طول عمر از روسازی آسفالتی حاصل گردد. این رویکرد تضمین می‌کند که تمامی مزایای فنی قیر ۲۰/۳۰ به نحو احسن در پروژه شما به کار گرفته شود.
برای ارائه دیدگاهی واقعی‌تر، نظراتی فرضی اما مبتنی بر تجربیات رایج کاربران حرفه‌ای قیمت قیر ۲۰/۳۰ در ادامه آورده شده است.
نظرات مشتریان درباره قیمت قیر ۲۰/۳۰ سازه مارت
- **مهندس احمدی (پیمانکار راهسازی):** “مدت‌ها بود به دنبال قیری با کیفیت برای پروژه‌های آسفالت‌کاری در مناطق گرم جنوب کشور می‌گشتم. قیر ۲۰/۳۰ سازه مارت واقعاً عالی بود. مقاومت فوق‌العاده‌ای در برابر تغییر شکل و شیارافتادگی از خودش نشون داد و کیفیت نهایی آسفالت رو به طرز چشمگیری بالا برد.”
- **شرکت ساختمانی نیک‌راه (بخش خرید):** “تحویل به موقع و کیفیت ثابت قیر ۲۰/۳۰ از سازه مارت، باعث شده که ما این محصول رو به عنوان یکی از تامین‌کنندگان اصلی پروژه‌هامون در نظر بگیریم. مخصوصاً در پروژه ساخت باند فرودگاه، پایداری این قیر زیر بار سنگین، بسیار رضایت‌بخش بود.”
- **صادرکننده مواد پتروشیمی (آقای رضایی):** “ما به دنبال قیری با آنالیز دقیق و استانداردهای بین‌المللی برای صادرات به کشورهای همسایه بودیم. قیر ۲۰/۳۰ سازه مارت با مشخصات فنی دقیق و بسته‌بندی عالی، تمام نیازهای ما رو برآورده کرد و بازخورد بسیار مثبتی از مشتریان خارجی دریافت کردیم.”
درک عوامل موثر بر قیمت قیمت قیر ۲۰/۳۰ به شما در تصمیم‌گیری بهتر برای خرید کمک خواهد کرد. در ادامه، تحلیلی از آخرین وضعیت قیمت و عوامل کلیدی نوسانات بازار بر اساس داده‌های روز ارائه می‌شود.
تحلیل قیمت و نوسانات بازار قیمت قیر ۲۰/۳۰ در ۱۶ خرداد ۱۴۰۴
| شرح | واحد | قیمت فعلی (تومان) | روند اخیر |
|---|---|---|---|
| قیمت قیر ۲۰/۳۰ بشکه‌ای (درب کارخانه) | هر بشکه (۱۹۰ کیلوگرم) | ۵,۳۰۰,۰۰۰ | ثبات نسبی با گرایش کاهشی (اثر کاهش قیمت نفت خام) |
| قیمت قیر ۲۰/۳۰ فله (درب کارخانه) | هر تن | ۱۴,۵۰۰,۰۰۰ | ثبات نسبی با گرایش کاهشی (اثر کاهش قیمت نفت خام) |
| قیمت جهانی نفت خام (برنت) | هر بشکه | ~۸۰ دلار | کاهشی (تاثیر مستقیم بر قیمت وکیوم باتوم) |
| نرخ ارز (دلار آزاد) | هر دلار | ~۶۰,۵۰۰ تومان | ثبات نسبی (تاثیر غیرمستقیم بر هزینه‌های تولید و حمل‌ونقل) |
| قیمت‌ها در حال حاضر تحت تاثیر آرامش نسبی در بازار نفت و نرخ ارز هستند. | |||
قیمت قیر ۲۰/۳۰، همانند سایر گریدهای قیر، تحت تاثیر چندین عامل کلیدی در بازار داخلی و جهانی است. مهمترین عامل، بدون شک **قیمت نفت خام** است، زیرا وکیوم باتوم (VB) که ماده اولیه تولید قیر است، مستقیماً از پالایش نفت خام به دست می‌آید. بنابراین، هرگونه نوسان در بهای جهانی نفت، به سرعت بر قیمت قیر تاثیر می‌گذارد. علاوه بر این، **عرضه و تقاضا در بورس کالا** نقش محوری در تعیین قیمت داخلی دارد؛ افزایش عرضه یا کاهش تقاضا می‌تواند به افت قیمت منجر شود و بالعکس. **نرخ ارز** نیز به دلیل تاثیر بر هزینه‌های واردات قطعات یدکی و مواد افزودنی در فرآیند تولید و همچنین صادرات قیر، عامل مهمی محسوب می‌شود. برای قیر ۲۰/۳۰ به طور خاص، **حجم پروژه‌های عمرانی و راهسازی در مناطق گرمسیری و پرتردد** که نیاز به این گرید قیر دارند، تاثیر بسزایی بر تقاضا و در نتیجه قیمت آن دارد. در حال حاضر، با توجه به ثبات نسبی در بازار جهانی نفت و کنترل نرخ ارز، شاهد نوسانات کمتری در قیمت قیر ۲۰/۳۰ هستیم که فرصت مناسبی برای برنامه‌ریزی خرید به شمار می‌رود.
خیلی خوب بود که مقاله، قیمت لحظه‌ای قیر نفت جی رو با EXW و FOB جدا کرده بود. واقعاً برای ما که با پروژه‌های عمرانی سروکار داریم، این شفاف‌سازی لازمه. فقط یه نکته کوچیک، کاش یک نمودار هم از روند قیمتی تو یکی دو ماه اخیر داشت.
والله اون موقع ما باید با دفتردستک و تلفن دنبال استعلام قیمت می‌گشتیم، الان همه‌چی تو مقاله جمع شده. دستتون درد نکنه. البته مقاله یه‌کم سریع از رو بعضی مفاهیم رد شده بود، مثلاً تو بحث هزینه گمرک یه توضیح اضافه لازم بود.
من تازه وارد این فضا شدم و همیشه تفاوت بین قیر پالایشگاهی و قیر صادراتی برام گیج‌کننده بود. ولی این مقاله به‌صورت خلاصه و بدون حاشیه موضوع رو باز کرد. بخش سوالات متداول هم خیلی باحال بود! مخصوصاً درباره نحوه محاسبه هزینه حمل.
یه چیز که خوشم اومد این بود که دقیق نوشته بود قیمت قیر نفت جی تحت تأثیر نرخ دلار و نفت برنته. اینو همیشه باید به مشتری توضیح بدیم. فقط کاش درباره تأخیرهای بارگیری بندر هم اشاره‌ای می‌کرد، که بدونن همه‌چی دست ما نیست!
راستش من برای خودم دنبال خرید نبودم ولی مقاله رو برای پسرم که تو کار پروژه عمرانه خوندم. خیلی خوشم اومد که ساده نوشته شده بود. فقط اصطلاح EXW یه‌کم نامأنوس بود برای من، ولی با مثال توضیح داده بود و قابل فهم شده بود.
خیلی باحال بود اون قسمت مقاله که گفته بود بعضیا دنبال قیر برای کاربردهای خاص هستن. من یه طرح با قیر سرد دارم و این مقاله کمکم کرد بفهمم باید مستقیم از پالایشگاه بگیرم یا نه. اگه یه بخش برای مصارف غیراستاندارد هم بذارید، عالی‌تر می‌شه.
