قیمت قیر امولسیون مطابق با آخرین استعلام‌های بازار در تاریخ ۱۰ تیر ۱۴۰۴ از کارخانه‌های معتبر و انبار تهران سازه مارت به شرح زیر اعلام می‌گردد:
- قیمت قیر امولسیون بشکه‌ای درب کارخانه هر بشکه 5.350.000 تومان است.
- قیمت قیر امولسیون فله (تانکری) درب کارخانه هر تن 26.000.000 تومان است.
قیمت‌های درج شده، نرخ فروش مستقیم و عمده از کارخانه سازه مارت است و با توجه به شرایط حمل و نقل و هزینه‌های سربار، قیمت تحویل در انبار تهران با درصدی افزایش همراه خواهد بود. به منظور دریافت قیمت دقیق و به‌روز هر بسته‌بندی و اطلاع از شرایط موجودی انبار، مشتریان گرامی می‌توانند با شماره 02191096715 تماس حاصل نمایند.
- موجودی انبار = انواع مختلف قیمت قیر امولسیون بشکه‌ای و فله در انبار تهران سازه مارت موجود است.
- نوع بسته‌بندی قیر امولسیون = بشکه‌های 200 لیتری استاندارد و مخازن فله‌بر برای پروژه‌های عمرانی و صنعتی.
- وزن هر بشکه قیر امولسیون = هر بشکه به‌طور میانگین بین 180 تا 200 کیلوگرم وزن دارد و مطابق با استانداردهای ملی ایران تولید شده است.
قیمت قیر امولسیون نوع کاتیونیک CRS-1 به دلیل ویژگی‌های خاص خود، پرفروش‌ترین نوع برای کاربردهای عمرانی و صنعتی به شمار می‌رود و کیفیت تولید این محصول تضمین‌کننده عملکرد بهینه در پروژه‌های عایق‌کاری، آسفالت‌ریزی و تثبیت خاک است. جهت ثبت سفارش یا دریافت پیش‌فاکتور، لطفاً با ما در تماس باشید.
بر اساس آخرین اطلاعات و تحقیقات بازار انجام شده توسط تیم سازه مارت، قیمت‌های به‌روز مربوط به قیمت قیر امولسیون راهسازی و صنعتی در ۱۰ تیر ۱۴۰۴ به شرح زیر ارائه شده است. این لیست شامل قیمت فروش مستقیم و عمده از درب کارخانه بوده و با توجه به نوسانات بازار امکان تغییر دارد:
- قیمت قیر امولسیون بشکه‌ای: 5,350,000 تومان (مبنا: آخرین استعلام از بورس کالا در ۱۰ تیر ۱۴۰۴)
- قیمت قیر امولسیون فله (تانکری): 26,000,000 تومان (مبنا: آخرین استعلام از بورس کالا در ۱۰ تیر ۱۴۰۴)
قیمت قیر های اعلام شده در بالا، قیمت فروش عمده و مستقیم از درب کارخانه سازه مارت است که به منظور ارائه بهترین قیمت و حذف واسطه‌ها برای پروژه‌های بزرگ و خرید تجاری ارائه می‌شود. ما به عنوان تولیدکننده و عرضه‌کننده مستقیم، متعهد به ارائه محصول با کیفیت بالا و قیمتی رقابتی هستیم. برای مشتریانی که قصد خرید جزئی یا تحویل سریع‌تر در تهران را دارند و پروژه‌های آن‌ها در پایتخت متمرکز است، سازه مارت امکان خرید از انبارهای تهران را فراهم کرده است. لازم به ذکر است که قیمت‌ها در انبار تهران به دلیل هزینه‌های اضافی مانند حمل و نقل از کارخانه به انبار، هزینه‌های انبارداری، بیمه کالا و سایر هزینه‌های سربار، معمولاً 8 تا 12 درصد بالاتر از قیمت‌های درب کارخانه خواهد بود. این تفاوت قیمت، پوشش‌دهنده هزینه‌های لجستیکی و عملیاتی جهت دسترسی آسان‌تر شما به محصول در زمان مورد نیاز است.
قیمت قیر امولسیون در انبار تهران ۱۰ تیر ۱۴۰۴
در این بخش، لیست قیمت‌های به‌روز شده قیر امولسیون برای تحویل از انبارهای مرکزی سازه مارت در تهران، بر اساس آخرین استعلام‌ها، ارائه می‌گردد. این قیمت‌ها برای راحتی مشتریان تهرانی و امکان تحویل سریع‌تر محصول در نظر گرفته شده‌اند و شامل هزینه‌های انبارداری و حمل داخلی می‌باشند.
همچنین برای پروژه‌هایی که نیاز به تصمیم‌گیری میان گزینه‌های مختلف دارند، دانستن تفاوت قیر mc و امولسیون می‌تواند راهگشا باشد، چرا که هرکدام کاربردها و ویژگی‌های فنی خاص خود را دارند.
| نوع بسته‌بندی | واحد | قیمت (تومان) |
|---|---|---|
| بشکه‌ای (200 کیلویی) | هر بشکه | 5,500,000 |
| فله (تانکری) – حداقل 20 تن | هر تن | 27,000,000 |
این قیمت‌ها با هدف سهولت دسترسی پیمانکاران و شرکت‌های ساختمانی در تهران تعیین شده‌اند و امکان تحویل فوری را فراهم می‌آورند.
مشخصات فنی دقیق قیر امولسیون
جدول زیر جزئیات کامل فنی و استانداردهای رعایت شده در تولید قیر امولسیون در کارخانه سازه مارت را، مطابق با آخرین داده‌های فنی و بر اساس استانداردهای بین‌المللی، نمایش می‌دهد.
| پارامتر | استاندارد مرجع | مقدار استاندارد |
|---|---|---|
| حداقل باقی‌مانده قیر پس از تقطیر | ASTM D244 | 57% (جرمی) |
| ویسکوزیته Saybolt Furol در 25°C | ASTM D244 | 20-100 ثانیه |
| درجه نفوذ قیر باقی‌مانده در 25°C | ASTM D5 | 40-90 dmm |
| نقطه نرمی قیر باقی‌مانده | ASTM D36 | 45-65 °C |
| شکل‌پذیری قیر باقی‌مانده در 25°C | ASTM D113 | حداقل 40 سانتی‌متر |
| pH امولسیون | ASTM E70 | حداقل 6.7 |
| آزمون دانه نشینی (Settlement) | ASTM D244 | حداکثر 5% |
| پایداری ذخیره‌سازی (24 ساعت) | ASTM D244 | حداکثر 1% |
یکی از مهمترین مشخصات فنی در قیر امولسیون، ویسکوزیته Saybolt Furol و درصد باقی‌مانده قیر پس از تقطیر است. ویسکوزیته مناسب تضمین‌کننده پاشش یکنواخت و نفوذ کافی امولسیون در سطوح مختلف است، در حالی که درصد بالای باقی‌مانده قیر، به معنای محتوای بیشتر قیر خالص و در نتیجه، عملکرد بهتر در چسبندگی و آب‌بندی نهایی است. در سازه مارت، ما با کنترل دقیق فرآیند تولید و استفاده از دیسپرس‌کننده‌های پیشرفته، اطمینان حاصل می‌کنیم که قیر امولسیون تولیدی ما دارای ویسکوزیته بهینه برای کاربردهای مختلف باشد و درصد باقی‌مانده قیر آن همواره در بالاترین حد استانداردهای بین‌المللی قرار گیرد. این دقت در تولید، عمر مفید پروژه را افزایش داده و نیاز به نگهداری کمتری را در پی دارد.
انواع قیر امولسیون
| نوع قیر امولسیون | ویژگی‌ها | کاربردهای رایج |
|---|---|---|
| کاتیونیک (Cationic) | بار الکتریکی مثبت، مناسب برای مصالح با بار منفی (مانند گرانیت) | آسفالت سطحی، تک کت، پریم کت، آسفالت سرد، تثبیت خاک |
| آنیونیک (Anionic) | بار الکتریکی منفی، مناسب برای مصالح با بار مثبت (مانند سنگ آهک) | آسفالت سطحی، غبارگیری، آب‌بندی، آسفالت سرد |
| غیر یونی (Non-ionic) | بدون بار الکتریکی، مصرف صنعتی محدود | کاربردهای خاص صنعتی |
| تندشکن (Rapid Setting – RS) | سرعت شکست بالا، مناسب برای شرایط مرطوب و سرد | آسفالت سطحی، سیل کت، ماکادام نفوذی با فضای خالی کم |
| کندشکن (Medium Setting – MS) | سرعت شکست متوسط، مناسب برای شرایط گرم و خشک | آسفالت سرد کارخانه‌ای، آسفالت سرد مخلوط در محل، اندود حفاظتی (فوگ سیل) |
| دیرشکن (Slow Setting – SS) | سرعت شکست پایین، مناسب برای شرایط گرم و خشک | آسفالت سرد کارخانه‌ای، آسفالت سرد مخلوط در محل، اندود حفاظتی، غبارزدایی، مالچ‌پاشی |
تفاوت‌های اصلی قیر امولسیون کاتیونیک و انیونیک
| ویژگی | قیر امولسیون کاتیونیک (Cationic) | قیر امولسیون انیونیک (Anionic) |
|---|---|---|
| بار الکتریکی ذرات قیر | مثبت (+) | منفی (-) |
| نوع امولسیفایر | نمک‌های آمونیومی یا آمین‌های چرب | نمک‌های اسیدهای چرب |
| محیط پایدار | اسیدی (pH پایین) | بازی (pH بالا) |
| چسبندگی به مصالح | مناسب برای مصالح با بار منفی (مانند گرانیت) | مناسب برای مصالح با بار مثبت (مانند سنگ آهک) |
| زمان شکستن (Break Time) | سریع‌تر در شرایط مرطوب یا سرد | کندتر، مناسب برای شرایط گرم و خشک |
| مقاومت در برابر حرارت | کمتر، نیاز به دمای پایین‌تر | بیشتر، مناسب برای شرایط گرم |
| کاربردهای رایج | پرایم کت، تک کت، آسفالت سرد، تثبیت خاک | آسفالت سطحی، غبارگیری، آب‌بندی، آسفالت سرد |
ویژگی‌های قیر امولسیون
استفاده از قیر امولسیون تولیدی سازه مارت مزایای قابل توجهی برای پروژه‌های شما به همراه خواهد داشت که در ادامه به مهمترین آن‌ها که از تحلیل بازار و بازخورد مشتریان استخراج شده، اشاره می‌شود.
- دوست‌دار محیط زیست و کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه‌ای
- ایمنی بیشتر با کاهش خطر آتش‌سوزی و سوختگی ناشی از قیر داغ
- استفاده آسان در دمای محیط بدون نیاز به تجهیزات حرارتی
- چسبندگی قوی به انواع مصالح سنگی و بتن حتی در شرایط مرطوب
- خشک شدن نسبتاً سریع و بازگشایی سریع‌تر مسیر پس از اجرا
- ایجاد لایه‌ای مقاوم و نفوذناپذیر در برابر رطوبت و آب
- نفوذ عالی در سطوح به دلیل ویسکوزیته پایین و بهبود چسبندگی
کاربرد های قیر امولسیون
قیر امولسیون با توجه به مشخصات منحصربه‌فرد خود، برای طیف وسیعی از کاربردهای عمرانی و صنعتی مناسب است که در ادامه به برخی از مهمترین و به‌روزترین کاربردهای آن اشاره می‌شود.
- روکش محافظتی سطح آسفالت را ترمیم می‌کند و لایه‌ای محافظ در برابر عوامل جوی ایجاد می‌کند.
- تک کت برای افزایش چسبندگی بین لایه‌های آسفالتی یا بین آسفالت و بتن استفاده می‌شود.
- پریم کت بستر خاکی یا شنی را برای آسفالت‌ریزی آماده و در برابر آب و گرد و غبار مقاوم می‌کند.
- آسفالت سرد در دمای محیط قابل استفاده است و برای ترمیم چاله‌ها و پوشش‌های محافظ مناسب است.
- غبارزدایی گرد و غبار جاده‌های خاکی و صنعتی را با یک لایه تثبیت‌کننده کنترل می‌کند.
- عایق‌کاری رطوبتی از نفوذ رطوبت به فونداسیون، پشت‌بام و سازه‌های بتنی جلوگیری می‌کند.
به عنوان یک توصیه کاربردی از طرف سازه مارت، برای استفاده بهینه از قیر امولسیون در عملیات تک کت (Tack Coat)، بسیار مهم است که سطح زیرین کاملاً تمیز و عاری از هرگونه گرد و غبار، روغن یا مواد خارجی باشد. اعمال قیر امولسیون باید به صورت یکنواخت و با ضخامت مناسب انجام شود؛ ضخامت بیش از حد می‌تواند منجر به جمع شدن قیر و کاهش چسبندگی لایه بعدی شود، در حالی که ضخامت کم نیز نمی‌تواند پیوند کافی را ایجاد کند. همچنین، توصیه می‌شود قبل از پخش لایه بعدی آسفالت، زمان کافی برای شکست امولسیون (Evaporation of water) و خشک شدن آن در نظر گرفته شود. این فرآیند بسته به نوع امولسیون و شرایط آب و هوایی، می‌تواند از 30 دقیقه تا چند ساعت متغیر باشد. رعایت این نکات تضمین‌کننده حداکثر کارایی و دوام لایه آسفالت خواهد بود.
ما چند ساله داریم برای پروژه‌های آسفالت‌کاری از قیر 60/70 استفاده می‌کنیم. قیمت قیر آسفالت تو بازار خیلی بالا پایین میشه و پیدا کردن منبع مطمئن خیلی مهمه. الان با توجه به شرایط اقلیمی تبریز، قیر پلیمری هم گزینه خوبیه ولی گرونه.
یکی از چالش‌های ما همیشه انتخاب نوع قیر مصرفی در آسفالت گرم بوده، مخصوصاً وقتی پروژه تو منطقه‌ای با دمای متغیر انجام میشه. قیر پلیمری واقعاً مقاومت بهتری داره ولی تامینش سخت‌تره. مقاله خیلی به‌درد بخور بود برای تصمیم‌گیری فنی.
قیمت قیر آسفالت همیشه یکی از آیتم‌های اصلی در بودجه‌بندی پروژه‌هامونه. خرید قیر آسفالت گرم وقتی از منابع مستقیم باشه هم سریع‌تره هم ارزون‌تر درمیاد. اطلاعاتی که اینجا ارائه شده بود دقیق و واقعی بود، ممنونم.
بیشتر پروژه‌هایی که من کار کردم، از قیر 85/25 استفاده شده. چون مناطق سردسیر بوده، مقاومتش برامون خیلی مهم بوده. خوشحالم که تو این مقاله، تفاوت انواع قیر به‌صورت کاربردی توضیح داده شده. چنین تحلیل‌هایی واقعاً به درد مهندس‌ها می‌خوره.
برای ما همیشه سؤال بود که قیر مورد استفاده در آسفالت گرم دقیقاً چه ویژگی‌هایی باید داشته باشه. وقتی چند نوع قیر با قیمت‌های مختلف تو بازار هست، بدون راهنمایی تخصصی انتخاب خیلی سخته. این مطلب تونست بخشی از سردرگمی‌هامون رو حل کنه.
من دنبال تأمین‌کننده‌ای بودم که هم قیمت قیر آسفالت رو به‌روز بده و هم مشاوره واقعی بده که کدوم نوع قیر به درد پروژه ما می‌خوره. اطلاعات این مقاله خیلی کمک کرد که بفهمم چه نکاتی رو موقع خرید باید بررسی کنم.
